「マイル修行」カテゴリーアーカイブ

【SFC修行】目的達成【プレミアムポイント】

前回の記事で書いていたとおり、
羽田→石垣島→那覇→宮古島→那覇→羽田
の航路を利用し、50,493プレミアムポイントに。

50,000ポイントに到達し、
「プラチナサービス」メンバーになった。

ただ、ホームページやアプリのステータスは、
リアルタイムに更新されないので、段階を書きます。

  1. ANAおよび提携航空会社の飛行機に乗ります。
  2. 翌日未明に、上記搭乗に応じたプレミアムポイントが加算されます。
  3. さらに翌日、所定の条件を満たしていれば、ログインした際、「ブロンズ」「プラチナ」「ダイヤモンド」会員のアイコンが表示されます。

ここからは、そうなる予定のはず。。。

  • 「プラチナサービス」メンバーのメンバーカードが届く
  • その中に、スーパーフライヤーズカード(SFC)の申込書がある
  • SFCを申請する
  • 審査に通ればSFCが届き、年会費を払っている間は「スターアライアンス ゴールド」の身分が手に入る

これにかかった飛行機代 417,360円 でした。
バンコク便でポイントつくチケットにするために、
+1万円したので、それも加算してます。
あと、株主優待をヤフオクで落札したので、
+5,500円も加算しています。

1プレミアムポイントあたり、8.26(417,360÷50,493)円
なので、費用対効果もまずます、と言ったところでしょう。

【SFC修行】提携航空会社便の落とし穴

更なる落とし穴発見である。
冷静に考えれば、わかりそうなものだ。

何かと言うと、
ANAフライトマイル・プレミアムポイントシミュレーション
で算出されるプレミアムポイントは、ANA便を前提にしている、
ということ。

バンコク - 羽田 を検索すると、数字がいろいろ出てくるが、
提携会社の便の場合、左の「フライトマイル」の値が、
プレミアムポイントとしてもらえる値である。
少なくとも今回はそうだった。
決してプレミアムポイント欄の「3,012 ポイント」はもらえない。

結局、現時点で、43,273プレミアムポイントである。
50,000ポイントまで、6,727プレミアムポイント。

というわけで、前回決めた国内ルートではポイントが足りないと判明。
ルートを訂正する。

>前回決めたルート(+6,690PP)
羽田(得割)→石垣島(得割)→那覇(株主プレミアム)→羽田

>訂正ルート(+7,220PP)
羽田→石垣島→那覇→宮古島→那覇→羽田

これにより、50,493プレミアムポイントになるはず。
これに搭乗したらお知らせします。

【SFC修行】コードシェア便の落とし穴

過去に書いたと思うが、タイに行ってきました。
マイル修行も兼ねているので、
マイルがたまるチケット(タイ航空のQクラス)を購入。

航空券購入時に、手続き上の問題で、マイレージ番号の登録ができなかったので、事後加算することに。

ANAのページでやり方を確認すると、ホームページから申請可能。
申請を進めていると、帰りの便はOKなのだが、行きはNGとのこと。
意味がわからないので、ブロンズサービスデスクに電話。

確認してもらうと、一部の情報に、姓と名が逆になっていると。
訂正はこのまま電話で可能なので、お願いする。
あと、行きは「ANAとの共同運航便(コードシェア)なので、この電話で手続き可能」とのこと。お願いする。
で、ここで問題が発覚。

タイ航空のQクラスは、ANAでマイル登録すると70%のマイルがつく想定だったのだが、この「コードシェア便」だったことにより、
ANAでは今回のチケットは「Sクラス」となり、マイルは50%とのこと!
また、帰りはコードシェアじゃないので、確認に最大3週間かかるが、
70%のマイルがつく、とのこと。

行き50%、帰り70%でプレミアムポイントを計算すると、
当初の予定通りに、羽田?那覇をプレミアムクラスで1往復しても、
50,000ポイントに、数ポイント足りないことに!!

ということで、後日、
羽田(得割)→石垣島(得割)→那覇(株主プレミアム)→羽田
に搭乗することで、50,000ポイントに達成できる見込み。
※株主優待券はヤフオクでゲット
※貯まった20,000マイルをコインに変換、さらにTポイントだかで1,000コインに交換して、29,000コインを上記チケット購入に使用

【SFC修行】飛行機振替で通常旅行に

8月下旬のギャラクシーフライトを予約していたのですが、
ANAから神対応
「台風来てやばいから、向こう一ヶ月の好きな便に変更して良いよ」
とのメールが。

追加料金なしで、往路・復路それぞれで振替ができるので、
行って帰ってくるだけの修行から、一泊二日のスケジュールに。

レンタルバイクを事前に予約しておき、
早朝の便で沖縄に到着。店に移動しレンタルバイクを借りる。
夕方過ぎまでバイクで沖縄を満喫したら、
数時間時間をつぶして、ネカフェのナイトパック。
翌朝、バスツアーで夕方まで満喫。
解散場所から空港に直行して、帰宅。

まんま予定通り行きました。
レンタルで、1,300CCのバイク借りれたし、
今帰仁(なきじん)城跡にも行けたし、
あがっバーガー(旧姓:殺人バーガー)も食せたし、
シャワーのあるネカフェに入れたし、
バスツアーでは、ちゅら海水族館行った。

今帰仁城跡に行く途中で、パイナップルパークをみつけた。
行き帰りで、目の前を通過した、ダチョウランドで
ダチョウのステーキが食べれるとは知らなかったので、
いつか食べたい。
ここの二つは、一人旅じゃないほうがよさげ。

そんなこんなで、ANAブロンズクラス到達。
目標まで、残り20,000ポイントを切った。
期限の迫ったマイルがあったので、
20,000マイルを28,000コインに変換。

TOKAKUKA

ギャラクシーフライトに乗ったわけですが、
機内の音楽チャンネルあるじゃないですか。
その中で、EXILEのSHOKICHIって人の曲が
あったんですよ。

聞いてみたら、曲のベクトルが、
TOKAKUKA じゃんw
(芸人:ロバート秋山のオリジナル曲)

ご本人およびファンの方には申し訳ないが、
それが感想です。

ANAスーパーフライヤーズカードが欲しい

ANAスーパーフライヤーズカード(SFC)についての詳細は、
ANAのページで確認していただくとして、
このカードを申し込むには、ある条件をクリアしてなければならない。

ANA「ダイヤモンドサービス」、ANA「ダイヤモンド事前サービス」、
およびANA「プラチナサービス」、ANA「プラチナ事前サービス」
の提供を受けている人しか申請できないのである。

プラチナサービスとかについては、こっちのページ
確認していただくとして、要するに、
プレミアムポイントを12月までに50,000ポイント以上取得
する必要がある。

今年は1月から数回飛行機に乗ったので、
6月中旬の時点で、4974ポイントある。
これに約45,000ポイントを加算できればいい。

ネットの情報によると、羽田?沖縄のプレミアム特割が
一番費用対効果が高い。
プレミアム特割は安いのに、ポイントの積算率が「120%」と
プレミアム株主割引と同じなのだ!
シミュレーションでは、往復で5,720ポイントとなる。

しかも、今年の7月?8月は、ギャラクシーフライトという
特別便が出ているではないか!
羽田発22:55→25:30、那覇発03:30→05:50
※実際乗ってみると、ポイントは往復で5,660だった。

このチケットを連続で取ることで、
会社から帰宅→羽田空港→那覇→羽田空港→出社
が可能となり、誰にも迷惑がかからない!
気づくのが遅かったため、飛行機代は往復で、
54,780円と65,280円との組み合わせとなってしまい、
7/22?8/25で6往復、349,680円。
1プレミアムポイント、10.19円の換算となる。

那覇空港は、02:00から搭乗手続きができるので、
自販機で沖縄限定の飲み物でも飲みながら30分ほど
過ごすといい(コンビニは営業時間外)。
なお毎回なのか知らないが、出発ロビー手前のお土産屋が
営業しているのでお土産が買える。

羽田からそのまま出社する場合は、空港3階のラウンジで、
1000円でシャワーを借りるのがいい(営業開始06:00)。
※提携カードを持っていればシャワー代しかかからない

6往復が終わると、38,934ポイントになる見込みで、
たまったマイルをコインに変えて、
一回ぐらい泊りがけで沖縄に行ってポイント加算、
あと9月にタイに行くので、6,024ポイントがつき、
これで50,000ポイントに到達する想定。

なおプレミアム特割についてだが、すごい。
まず、優先搭乗。
座席につくと、CAさんが個別に挨拶をしてくれる。
そして、シートのリクライニングがすごい。
さらに、行きも帰りもご飯が出る。
アルコールもソフトドリンクも、種類は少ないが頼み放題。
毎回あるかは知らないが、沖縄塩アイスもただで食える。
通常料金の人も数多くいるので、特割料金が申し訳ないw

ちなみに現時点でのポイントは、21,954。
ブロンズまであと少し。